汽車機油是汽車最主要的消耗品之一了，正確的選擇和運用一款機油的正確使用，不僅能起到潤滑減磨、清洗清潔、密封防漏的作用，同時還能夠防銹防蝕、冷卻降溫、減震緩沖，極大的延緩汽車使用壽命。如何運用和選擇機油呢?那么我們大巴出租的老司機總結出以經驗供大家參考。

　　目前，車輛使用機油分三類：礦物質機油、半合成機油、全合成機油。他們的級別是全合成機油>半合成機油>礦物質機油。

　　機油瓶的包裝上，除了品牌LOGO，通常都會帶有類似“5W-40”的數字標識，這個數字標識代表的是機油粘度等級。其中5W代表可啟動發動機的最低溫度為-30℃，隨著W前的數值增加，可啟動發動機的最低溫度越來越高，例如15W就代表著可啟動發動機的最低溫度為-15℃，以此類推。而-后的數字代表發動機在100℃運轉時的機油粘度，“40”代表的就是發動機在100℃運轉時的機油粘度為14.5厘斯，數字越大，機油粘度越高。粘度低的好處是流動性大，油門反應快，動力更大，更省油;壞處是潤滑效果差，發動機磨損大，而粘度標號高的則相反。

　　機油瓶的外包裝上除了“5W-40”的標識外還有機油質量等級的標識，即SJ、SL、SM等標識，這些標識是API(美國石油協會)制定的等級劃分標準。而它的等級排序是SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN，其中，“S”代表汽油發動機機油，后面的字母順序越靠后，機油等級越高。值得注意的是，機油等級和潤滑效果是沒有必然的關系的。

　　很多車主選擇機油時總會認為價格高的機油會更好一些，實際上這種選法并不是完全正確的。只要機油產品的SAE粘度等級及API質量等級符合廠商建議水平，并依照廠商建議保養周期進行車輛保養即可。再高價格的機油如果沒有用到合適的地方也不能發揮出自身的性能，適用才是選擇機油的最佳標準。

　　機油因其基礎油之不同可簡分為礦物質油及合成油兩種(植物油因產量稀少故不計)。二者最大差別在于：合成機油使用的溫度更廣，使用期限更長，以及成本更高;同樣的油膜要求，合成油可用較低的粘度就可達成，而礦物油就需用相對于合成油較濃的粘度才可達到如此要求。換句話說，在相同的工作環境里，合成油用較低的粘度就可以達到保護引擎的目的。同樣，在相同的工作環境里，合成油因為使用期限比礦物油長很多，因此雖然成本高，但是比較換油次數之后，并不比礦物油高很多。