在夏季進行的日常維護中，要特別注意冷卻系統的檢查。如:冷卻系統的密封情況;散熱器蓋上的通風口和通氣孔是否暢通;水溫表及溫度傳感器是否正常;風扇技術狀況;冷卻水是否充足等。 

    為適應汽車正常運行的需要，汽車進入夏季使用之前，應結合二級維護，對汽車進行一次全面的檢查和調整。在夏季進行的季節性維護中，應對汽車冷卻系統、供油系統、點火系統進行檢查和調整，并更換潤滑油(脂)。 

    為保證發動機冷卻系統有良好的散熱能力，在維護過程中應注意檢查和調整冷卻風扇傳動帶的松緊程度;定期檢查節溫器的工作狀況;清除散熱器和缸體水套內的水垢。水垢對冷卻系統散熱能力的影響很大，試驗表明:水垢的導熱率比鑄鐵小十幾倍，比鋁小10-30倍。 為保證汽車各總成在高溫使用條件下能得到可靠潤滑，在技術維護過程中，要注意檢查潤滑油量是否充足，并適當縮短換油周期。發動機應選用優質潤滑油作為夏季用油;對于在炎熱季節連續行駛的車輛，應加裝機油散熱器;對于在灰塵大的地區使用的車輛，應加強空氣濾清器的維護。

    高溫將使傳動系統潤滑油早期變質、粘度降低，應換用夏季齒輪油并適當縮短換油周期;輪毅軸承應換用滴點較高的潤滑脂，并按規定周期進行檢查和維護。 由于高溫條件下空氣密度低，應調整發動機供油系統，減小供油量，以防混合氣過濃。 高溫時，混合氣燃燒速率快，應減小點火提前角;夏季蓄電池電解液蒸發快，應經常檢查電解液平面高度，及時加注;夏季汽車用電量小，為防止大電流充電，應調小發動機調節器充電電流。